Danijela Ružičić | Blog – ekonomske teme

Ekonomska politika, analize, mišljenja i stavovi

Jedna lasta ne čini proleće – uskoro privatizacija saobraćajnog preduzeća ”Lasta” Beograd

Poznati srpski brend, saobraćajno preduzeće ”Lasta” koje je osnovano 1947. godine uskoro ulazi u proces privatizacije. Kada neko od zastupnika neoliberalne dokrine kaže da će pronaći rešenje za određeno državno preduzeće, to podrazumeva prodaju, jer osim prodaje ništa drugo ne znaju ni da rade.

Imajući u vidu da ‘’Lasta’’ ima ostvaren solidan finansijski rezultat, postavlja se pitanje zašto se traže nekakva rešenja, umesto da se javnosti jasno kaže: ‘’prodaćemo sve što možemo i što traži MMF, a vi ćete postati robovi u sopstvenoj zemlji’’. Za sve pristalice privatizacije, ovo znači moć bez odgvornosti i za one koji pate od nje znači eksploataciju bez naknade.

U ovom slučaju, kao i u mnogim do sada, privatizacija će najverovatnije podrazumevati prodaju državne imovine privatnom sektoru (vrlo moguće i već poznatom privatnom licu). Međutim, ovde treba napomenuti da će se u bliskoj budućnosti pojaviti problem, a to je da će svi saobraćajni prevoznici biti privatnici koji će olako iskoristiti svoju monopolsku moć i ignorisati društveni interes.

Drugim rečima, privatizacija ‘’Laste’’ će stvoriti privatni monopol koji će težiti postavljaju visokih cena na štetu korisnika usluga. U takvom slučaju biće potrebno regulisati zloupotrebu monopolske moći, što država neće moći sprečiti ni na koji način, kao što ni u drugim slučajevima nije mogla ništa preduzeti.

Zavisna preduzeća saobraćajnog preduzeća ‘’Laste’’ su:

  1. ‘’Lastra’’, d.o.o., Lazarevac, Republika Srbija
  2. ‘’Lasta Monenegro’’d.o.o., Republika Crna Gora
  3. ‘’Lasta’’, Banja Luka d.o.o., Republika Srpska
  4. ‘’Otisak putovanja’’ d.o.o., (u stečaju), Split, Republuka Hrvatska

Osnovna delatnost ”Laste” je drumski putnički saobraćaj koji se obavlja kroz međunarodni, međugradski, prigradski, gradski, vanlinijski i ugovoreni prevoz, a ima i prateće delatnosti koje je obavljaju kroz pružanje usluga u turizmu, ugostiteljstvu, trgovini, protektiranju guma, remontu autobusa, servisnim i uslugama tehničkog pregleda.

U 2017. godini, kompanija je ostvarila poslovne prihode u iznosu od 636 miliona dinara i neto dobitak u iznosu od 401 milion dinara. U kompaniji je prema zvaničnim finansijskih izveštajima u 2017. godini bilo 2025 zaposlenih.

U sledećem tekstu, biće urađena detaljna finansijska analiza kompanije.

4 comments on “Jedna lasta ne čini proleće – uskoro privatizacija saobraćajnog preduzeća ”Lasta” Beograd

  1. Kada ćete da objavite kompletnu finansijsku analizu preduzeća?
    Da li je moguće proceniti tržišnu vrednost “Laste”?

    1. Poštovani Jovane,

      Finansijska analiza ”Laste” bi trebalo da bude objavljena u toku sledeće nedelje.
      Uzeće u obzir i procenu vrednosti kapitala.

      Pozdrav,
      Danijela

    1. Poštovana Nataša,

      Privatizacija ”Laste” se već nalazi na sajtu Ministarstva privrede u okviru dela za privatizaciju.
      Javni poziv još uvek ne postoji, ali se očekuje da će se to desiti u toku ove godine.

      Srdačan pozdrav,
      Danijela

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

error: Zabranjeno kopiranje!